Transporte de pasajeros

TX23Carrocería abierta · 23 plazas

Minibús Eléctrico

Transit Max TX23

Transporte eléctrico de pasajeros de 23 plazas, con opciones de carrocería abierta o cerrada. Configure el vehículo según su ruta, carga de pasajeros y horario de recarga.

Plazas: 23
Autonomía: 90 km 56 mi
Velocidad máxima: ≤ 30 km/h ≤ 19 mph · ajustable
Motor: 20 kW 96 V AC

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Carrocería abierta · 23 plazas Carrocería cerrada · 23 plazas

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El autobús de gran capacidad. Un sistema de propulsión de imanes permanentes de 96 V / 20 kW transporta hasta 27 pasajeros en plataformas aeroportuarias, campus industriales y grandes complejos turísticos con rutas fijas.

Total6220 x 1850 x 2270 mm244.9 x 72.8 x 89.4 in
Total6220 x 1850 x 2270 mm244.9 x 72.8 x 89.4 in
SeriesTransit MaxTransporte de pasajeros
Asientos23configurable

Año modelo 2025

Ficha técnica completa

Reproducida íntegramente de la ficha de configuración del fabricante, revisión 20250901. Los valores imperiales se convierten, no se miden por separado. Especificaciones del propio fabricante; no son una validación independiente.

Carrocería abierta · 23 plazas

Transit Max TX23 — Carrocería abierta · Ficha técnica de 23 plazas
Dimensiones totales L x An x Al	6220 x 1850 x 2270 mm244.9 x 72.8 x 89.4 in
Distancia entre ejes	3700 mm145.7 in
Número de plazas	23
Peso en orden de marcha	1900 kg4189 lb
Peso bruto del vehículo	3855 kg8499 lb
Ancho de vía, delantero / trasero	1540 / 1540 mm60.6 / 60.6 in
Altura libre al suelo	150 mm5.9 in
Radio de giro exterior	≤ 7.5 m≤ 24.6 ft
Portaequipajes	1700 x 400 x 250 mm66.9 x 15.7 x 9.8 in
Autonomía	90 km56 mi
Velocidad máxima	≤ 30 km/h, ajustable≤ 19 mph, ajustable
Pendiente máxima con carga	≤ 15%
Voltaje del sistema	96 V
Motor	Motor síncrono de imanes permanentes de 96 V y 20 kW, con protección IP67, alto par y bajo nivel de ruido
Controlador	Controlador síncrono de imanes permanentes de 96 V y 660 A, con protección IP67, accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables
Batería	Dieciséis baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 6 V y 170 Ah (96 V)
Cargador	Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 96 V CC / 25 A
Tiempo de carga	8 horas
Chasis	Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo
Eje delantero y suspensión	Suspensión delantera independiente MacPherson, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Eje trasero y suspensión	Eje trasero rígido con ballestas y amortiguadores hidráulicos
Frenos	Frenos hidráulicos de doble circuito — discos delanteros ventilados y tambores traseros — con freno de estacionamiento manual y asistencia por vacío
Dirección	Dirección de cremallera y doble piñón con asistencia eléctrica sensible a la velocidad y retorno activo al centro
Neumáticos y llantas	Neumáticos radiales sin cámara 195/70R15 con llantas de acero y tapacubos
Carrocería	Estructura delantera de material compuesto de alta resistencia para resistir impactos
Techo	Revestimiento de material compuesto reforzado sobre bastidor de aluminio con travesaño superior de acero estampado — ligero, estable frente a rayos UV y resistente a la decoloración
Pilares del techo	Pilares delanteros y traseros de aluminio a medida — alta resistencia y sin corrosión
Acristalamiento	Vidrio laminado de seguridad de automoción
Piso	Piso de aluminio antideslizante — resistente a la corrosión y al desgaste
Asientos	Asientos de PU de calidad automotriz, con perfil ergonómico
Tablero e instrumentación	Tablero de material compuesto moldeado con mandos combinados, interruptor de llave y corte de emergencia, indicadores analógicos de voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro, más una pantalla multimedia LCD con reproducción, Bluetooth e indicación de fallos — USB/Type-C, compartimento portaobjetos, portavasos y cámara de marcha atrás
Iluminación y señalización	Luces LED altas/bajas, intermitentes, pilotos traseros LED combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás
Limpiaparabrisas	Dos limpiaparabrisas de pantógrafo con lavaparabrisas
Equipamiento de serie adicional	Cinturones de seguridad de dos puntos Cadenas de seguridad Sistema de audio Extintor Servofreno Dirección asistida Puerto USB Espejo retrovisor central

Carrocería cerrada · 23 plazas

Transit Max TX23 — Carrocería cerrada · Ficha técnica de 23 plazas
Dimensiones totales L x An x Al	6220 x 1850 x 2270 mm244.9 x 72.8 x 89.4 in
Distancia entre ejes	3700 mm145.7 in
Número de plazas	23
Peso en orden de marcha	2050 kg4519 lb
Peso bruto del vehículo	4000 kg8818 lb
Ancho de vía, delantero / trasero	1540 / 1540 mm60.6 / 60.6 in
Altura libre al suelo	150 mm5.9 in
Radio de giro exterior	≤ 7.5 m≤ 24.6 ft
Portaequipajes	1700 x 400 x 250 mm66.9 x 15.7 x 9.8 in
Autonomía	90 km56 mi
Velocidad máxima	≤ 30 km/h, ajustable≤ 19 mph, ajustable
Pendiente máxima con carga	≤ 15%
Voltaje del sistema	96 V
Motor	Motor síncrono de imanes permanentes de 96 V y 20 kW, con protección IP67, alto par y bajo nivel de ruido
Controlador	Controlador síncrono de imanes permanentes de 96 V y 660 A, con protección IP67, accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables
Batería	Dieciséis baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 6 V y 170 Ah (96 V)
Cargador	Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 96 V CC / 25 A
Tiempo de carga	8 horas
Chasis	Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo
Eje delantero y suspensión	Suspensión delantera independiente MacPherson, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Eje trasero y suspensión	Eje trasero rígido con ballestas y amortiguadores hidráulicos
Frenos	Frenos hidráulicos de doble circuito — discos delanteros ventilados y tambores traseros — con freno de estacionamiento manual y asistencia por vacío
Dirección	Dirección de cremallera y doble piñón con asistencia eléctrica sensible a la velocidad y retorno activo al centro
Neumáticos y llantas	Neumáticos radiales sin cámara 195/70R15 con llantas de acero y tapacubos
Carrocería	Estructura delantera de material compuesto de alta resistencia para resistir impactos
Techo	Revestimiento de material compuesto reforzado sobre bastidor de aluminio con travesaño superior de acero estampado — ligero, estable frente a rayos UV y resistente a la decoloración
Pilares del techo	Pilares delanteros y traseros de aluminio a medida — alta resistencia y sin corrosión
Puertas	Marcos de puertas de acero de alta resistencia con paneles de aluminio y ventanas correderas
Acristalamiento	Vidrio laminado de seguridad de automoción
Piso	Piso de aluminio antideslizante — resistente a la corrosión y al desgaste
Asientos	Asientos de PU de calidad automotriz, con perfil ergonómico
Tablero e instrumentación	Tablero de material compuesto moldeado con mandos combinados, interruptor de llave y corte de emergencia, indicadores analógicos de voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro, más una pantalla multimedia LCD con reproducción, Bluetooth e indicación de fallos — USB/Type-C, compartimento portaobjetos, portavasos y cámara de marcha atrás
Iluminación y señalización	Luces LED altas/bajas, intermitentes, pilotos traseros LED combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás
Limpiaparabrisas	Dos limpiaparabrisas de pantógrafo con lavaparabrisas
Equipamiento de serie adicional	Cinturones de seguridad de dos puntos Cadenas de seguridad Sistema de audio Extintor Servofreno Dirección asistida Puerto USB Espejo retrovisor central

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