Minibús Eléctrico
Transit TR14
Transporte eléctrico de pasajeros de 14 plazas, con opciones de carrocería abierta o cerrada. Configure el vehículo según su ruta, carga de pasajeros y horario de recarga.
- Plazas
- 14
- Autonomía
- 90 km 56 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 30 km/h ≤ 19 mph · ajustable
- Motor
- 7.5 kW 72 V AC
- Plazas
- 14
- Autonomía
- 80 km 50 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 30 km/h ≤ 19 mph · ajustable
- Motor
- 7.5 kW 72 V AC
Elija su configuración
Solicite en la cotización escrita un plan de carga, el calendario de producción y los repuestos.
Diseñados para su operación
Mantenga a las personas en movimiento.
La plataforma de transporte de pasajeros. Suspensión delantera MacPherson, eje trasero con ballestas, frenos de doble circuito asistidos por vacío y vidrio laminado de automoción. Todas las longitudes están disponibles con laterales abiertos o completamente cerradas con puertas.
- Total5400 x 1510 x 2120 mm212.6 x 59.4 x 83.5 in
- Total5400 x 1510 x 2120 mm212.6 x 59.4 x 83.5 in
- SeriesTransitTransporte de pasajeros
- Asientos14configurable
Año modelo 2025
Ficha técnica completa
Reproducida íntegramente de la ficha de configuración del fabricante, revisión 20250901. Los valores imperiales se convierten, no se miden por separado. Especificaciones del propio fabricante; no son una validación independiente.
Carrocería abierta · 14 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 5400 x 1510 x 2120 mm212.6 x 59.4 x 83.5 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 3520 mm138.6 in |
| Número de plazas | 14 |
| Peso en orden de marcha | 1380 kg3042 lb |
| Peso bruto del vehículo | 2570 kg5666 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 1300 / 1300 mm51.2 / 51.2 in |
| Altura libre al suelo | 140 mm5.5 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 7 m≤ 23 ft |
| Portaequipajes | 240 x 1420 x 250 mm9.4 x 55.9 x 9.8 in |
| Autonomía | 90 km56 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 30 km/h, ajustable≤ 19 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 72 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 72 V y 7.5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 72 V y 450 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Doce baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 6 V y 170 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 72 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente MacPherson, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Eje trasero rígido con ballestas y amortiguadores hidráulicos |
| Frenos | Frenos hidráulicos de doble circuito — discos delanteros ventilados y tambores traseros — con freno de estacionamiento manual y asistencia por vacío |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón con asistencia eléctrica sensible a la velocidad |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos radiales sin cámara 165/70R13 con llantas de acero |
| Carrocería | Carrocería de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | Panel de material compuesto reforzado sobre bastidor de aluminio — ligero, estable frente a rayos UV y resistente a la decoloración |
| Pilares del techo | Pilares delanteros y traseros de aluminio a medida — alta resistencia y sin corrosión |
| Acristalamiento | Vidrio laminado de seguridad de automoción |
| Piso | Piso de aluminio antideslizante — resistente a la corrosión y al desgaste |
| Asientos | Asientos de PU de calidad automotriz, con perfil ergonómico |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con mandos combinados, interruptor de llave, corte de emergencia y pantalla LCD multifunción que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro, con reproducción multimedia — USB/Type-C, compartimento portaobjetos y portavasos |
| Iluminación y señalización | Luces LED altas/bajas, intermitentes, pilotos traseros LED combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Equipamiento de serie adicional |
|
Carrocería cerrada · 14 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 5400 x 1510 x 2120 mm212.6 x 59.4 x 83.5 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 3520 mm138.6 in |
| Número de plazas | 14 |
| Peso en orden de marcha | 1400 kg3086 lb |
| Peso bruto del vehículo | 2590 kg5710 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 1300 / 1300 mm51.2 / 51.2 in |
| Altura libre al suelo | 140 mm5.5 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 7 m≤ 23 ft |
| Autonomía | 80 km50 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 30 km/h, ajustable≤ 19 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 72 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 72 V y 7.5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 72 V y 450 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Doce baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 6 V y 170 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 72 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente MacPherson, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Eje trasero rígido con ballestas y amortiguadores hidráulicos |
| Frenos | Frenos hidráulicos de doble circuito — discos delanteros ventilados y tambores traseros — con freno de estacionamiento manual y asistencia por vacío |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón con asistencia eléctrica sensible a la velocidad |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos radiales sin cámara 165/70R13 con llantas de acero |
| Carrocería | Estructura delantera de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | Panel de material compuesto reforzado sobre bastidor de aluminio — ligero, estable frente a rayos UV y resistente a la decoloración |
| Pilares del techo | Pilares delanteros y traseros de aluminio a medida — alta resistencia y sin corrosión |
| Puertas | Marcos de puertas de acero de alta resistencia con paneles de aluminio y ventanas correderas |
| Acristalamiento | Vidrio laminado de seguridad de automoción |
| Piso | Piso de aluminio antideslizante — resistente a la corrosión y al desgaste |
| Asientos | Asientos de PU de calidad automotriz, con perfil ergonómico |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con mandos combinados, interruptor de llave, corte de emergencia y pantalla LCD multifunción que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro, con reproducción multimedia — USB/Type-C, compartimento portaobjetos y portavasos |
| Iluminación y señalización | Luces LED altas/bajas, intermitentes, pilotos traseros LED combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Equipamiento de serie adicional |
|

Planifique más allá de la entrega
Un vehículo forma parte de un plan más amplio.
Empiece por la configuración. Después, planifique el pedido, la infraestructura de recarga y los repuestos de mantenimiento que darán soporte a su flota.
- 01
Defina sus especificaciones
Confirme las plazas, opciones de carrocería y requisitos de su mercado.
- 02
Planificar el pedido
Indique la cantidad y el destino para calcular la carga y los precios.
- 03
Seleccionar los repuestos compatibles
Prepare un paquete de mantenimiento según su modelo y revisión.
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