Vehículo Utilitario Eléctrico
Hauler Compact HC20
Transporte eléctrico utilitario para espacios exteriores, mantenimiento y logística interna. Elija la carrocería y las plazas adecuadas para el trabajo.
- Plazas
- 2
- Autonomía
- 90 km 56 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 25 km/h ≤ 16 mph · ajustable
- Motor
- 5 kW 48 V AC
- Plazas
- 2
- Autonomía
- 90 km 56 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 25 km/h ≤ 16 mph · ajustable
- Motor
- 5 kW 48 V AC
Elija su configuración
Solicite en la cotización escrita un plan de carga, el calendario de producción y los repuestos.
Diseñados para su operación
Diseñados para la jornada de trabajo.
Un vehículo utilitario de dos plazas sobre chasis de carrito de golf. Lo bastante estrecho para recorrer caminos por los que no pasa un Hauler, con plataforma de carga o caja de laterales abatibles.
- Total3640 x 1215 x 1900 mm143.3 x 47.8 x 74.8 in
- Total3640 x 1215 x 1900 mm143.3 x 47.8 x 74.8 in
- SeriesHauler CompactUtilitarios y carga
- Asientos2configurable
Año modelo 2025
Ficha técnica completa
Reproducida íntegramente de la ficha de configuración del fabricante, revisión 20250901. Los valores imperiales se convierten, no se miden por separado. Especificaciones del propio fabricante; no son una validación independiente.
Plataforma de carga · 2 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 3640 x 1215 x 1900 mm143.3 x 47.8 x 74.8 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2430 mm95.7 in |
| Número de plazas | 2 |
| Peso en orden de marcha | ≤ 850 kg (con baterías)≤ 1874 lb (con baterías) |
| Peso bruto del vehículo | 1350 kg2976 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 920 / 1010 mm36.2 / 39.8 in |
| Altura libre al suelo | 110 mm4.3 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 5 m≤ 16.4 ft |
| Plataforma de carga | 1600 x 1100 x 295 mm (aluminio)63 x 43.3 x 11.6 in (aluminio) |
| Autonomía | 90 km56 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 25 km/h, ajustable≤ 16 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 48 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 48 V y 5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 48 V y 350 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Ocho baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 6 V y 170 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 48 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente de doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Suspensión trasera de brazos tirados con motor acoplado directamente a un eje trasero rígido |
| Frenos | Frenos hidráulicos de disco en las cuatro ruedas, de doble circuito, con freno de estacionamiento electrónico |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos para carretera 205/50-10, capacidad equivalente a 6 lonas, dibujo P820 y llantas de acero |
| Carrocería | Carrocería de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | ABS de alta resistencia moldeado por inyección, negro |
| Acristalamiento | Parabrisas abatible de acrílico con marcado DOT |
| Piso | Piso de goma con relieve de rombos |
| Asientos | Cojines de espuma de alta densidad tapizados en cuero sintético de PVC |
| Volante | Volante moldeado por inyección con soporte para tarjeta de puntuación (R40) |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con interruptor de llave, selector de avance/marcha atrás, interruptores de luces de emergencia e iluminación, y pantalla TFT redonda que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro |
| Iluminación y señalización | Faros combinados con luces altas/bajas, luces diurnas y ráfagas, intermitentes, pilotos traseros combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Parachoques delantero |
|
| Equipamiento de serie adicional |
|
Caja de laterales abatibles · 2 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 3640 x 1215 x 1900 mm143.3 x 47.8 x 74.8 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2430 mm95.7 in |
| Número de plazas | 2 |
| Peso en orden de marcha | ≤ 950 kg (con baterías)≤ 2094 lb (con baterías) |
| Peso bruto del vehículo | 1450 kg3197 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 920 / 1010 mm36.2 / 39.8 in |
| Altura libre al suelo | 110 mm4.3 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 5 m≤ 16.4 ft |
| Caja de carga, interior | 1600 x 1100 x 1050 mm (caja de material compuesto, doble puerta trasera y puerta lateral izquierda)63 x 43.3 x 41.3 in (caja de material compuesto, doble puerta trasera y puerta lateral izquierda) |
| Autonomía | 90 km56 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 25 km/h, ajustable≤ 16 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 48 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 48 V y 5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 48 V y 350 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Ocho baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 6 V y 170 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 48 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente de doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Suspensión trasera de brazos tirados con motor acoplado directamente a un eje trasero rígido |
| Frenos | Frenos hidráulicos de disco en las cuatro ruedas, de doble circuito, con freno de estacionamiento electrónico |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos para carretera 205/50-10, capacidad equivalente a 6 lonas, dibujo P820 y llantas de acero |
| Carrocería | Carrocería de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | ABS de alta resistencia moldeado por inyección, negro |
| Acristalamiento | Parabrisas abatible de acrílico con marcado DOT |
| Piso | Piso de goma con relieve de rombos |
| Asientos | Cojines de espuma de alta densidad tapizados en cuero sintético de PVC |
| Volante | Volante moldeado por inyección con soporte para tarjeta de puntuación (R40) |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con interruptor de llave, selector de avance/marcha atrás, interruptores de luces de emergencia e iluminación, y pantalla TFT redonda que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro |
| Iluminación y señalización | Faros combinados con luces altas/bajas, luces diurnas y ráfagas, intermitentes, pilotos traseros combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Parachoques delantero |
|
| Equipamiento de serie adicional |
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Planifique más allá de la entrega
Un vehículo forma parte de un plan más amplio.
Empiece por la configuración. Después, planifique el pedido, la infraestructura de recarga y los repuestos de mantenimiento que darán soporte a su flota.
- 01
Defina sus especificaciones
Confirme las plazas, opciones de carrocería y requisitos de su mercado.
- 02
Planificar el pedido
Indique la cantidad y el destino para calcular la carga y los precios.
- 03
Seleccionar los repuestos compatibles
Prepare un paquete de mantenimiento según su modelo y revisión.
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