Voiturette de Golf Électrique
Cruiser GT CG60
Voiturettes électriques pour golfs, complexes hôteliers et résidences. Adaptez la configuration des places à votre activité quotidienne.
- Places
- 6
- Autonomie
- 70 km 43 mi
- Vitesse maximale
- ≤ 25 km/h ≤ 16 mph · réglable
- Moteur
- 5 kW 48 V AC
- Places
- 8
- Autonomie
- 70 km 43 mi
- Vitesse maximale
- ≤ 25 km/h ≤ 16 mph · réglable
- Moteur
- 5 kW 48 V AC
Choisissez votre configuration
Demandez dans le devis écrit un plan de chargement, le calendrier de production et les pièces de service.
Conçu pour votre activité
Prêt pour les trajets quotidiens.
La finition haut de gamme à profil bas. Une calandre verticale aspect chromé et la seule série à profil bas dotée de série d’un écran multimédia IP66 de 10.1 pouces, d’une caméra de recul, du Bluetooth et de la radio FM.
- Hors tout3930 x 1260 x 1880 mm154.7 x 49.6 x 74 in
- Hors tout4460 x 1260 x 1880 mm175.6 x 49.6 x 74 in
- SériesCruiser GTVoiturettes de golf
- Places assises6–8configurable
Millésime 2025
Fiche technique complète
Reproduction intégrale de la fiche de configuration du fabricant, révision 20250901. Les valeurs impériales sont converties et non mesurées séparément. Caractéristiques fournies par le fabricant ; sans validation indépendante.
6 places
| Dimensions hors tout L x l x H | 3930 x 1260 x 1880 mm154.7 x 49.6 x 74 in |
|---|---|
| Empattement | 3155 mm124.2 in |
| Nombre de places | 6 |
| Poids à vide | ≤ 736 kg (avec batteries)≤ 1623 lb (avec batteries) |
| Poids total en charge | 1246 kg2747 lb |
| Voie avant / arrière | 920 / 1010 mm36.2 / 39.8 in |
| Garde au sol | 110 mm4.3 in |
| Rayon de braquage extérieur | ≤ 6.5 m≤ 21.3 ft |
| Autonomie | 70 km43 mi |
| Vitesse maximale | ≤ 25 km/h, réglable≤ 16 mph, réglable |
| Pente maximale en charge | ≤ 15% |
| Tension du système | 48 V |
| Moteur | Moteur asynchrone CA triphasé de 48 V et 5 kW, à bobinage cuivre, couple élevé et faible niveau sonore |
| Contrôleur | Contrôleur CA triphasé de 48 V et 350 A avec commande CMOS à variation continue, freinage électronique régénératif, dispositif anti-recul, limitation automatique de la vitesse en descente et cartographie programmable |
| Batterie | Six batteries plomb-acide de 8 V et 150 Ah à décharge profonde, sans entretien |
| Chargeur | Chargeur embarqué intelligent haute fréquence, entrée 220 V CA, sortie 48 V CC / 25 A |
| Temps de recharge | 8 heures |
| Châssis | Châssis en échelle en acier haute résistance, primaire par électrophorèse et thermolaquage |
| Essieu et suspension avant | Suspension avant indépendante à doubles triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques |
| Essieu et suspension arrière | Suspension arrière à bras tirés avec moteur directement accouplé à un essieu arrière rigide |
| Freins | Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues, à double circuit, avec frein de stationnement électronique |
| Direction | Direction à crémaillère à double pignon |
| Pneus et roues | Pneus routiers 205/50-10, indice de résistance 6 plis, profil P820 sur jantes en acier |
| Carrosserie | Carrosserie composite haute résistance avec capot avant en PP moulé par injection pour résister aux chocs |
| Toit | ABS haute résistance moulé par injection, noir |
| Vitrage | Pare-brise rabattable en acrylique, marquage DOT |
| Plancher | Plancher en caoutchouc à motif losangé |
| Places assises | Coussins en mousse haute densité revêtus de similicuir PVC |
| Volant | Volant moulé par injection avec porte-carte de score (R40) |
| Tableau de bord et instrumentation | Tableau de bord moulé par injection avec contacteur à clé, sélecteur marche avant/arrière, commandes de feux de détresse et d’éclairage, et écran multimédia IP66 de 10.1 pouces avec Bluetooth, diagnostic du véhicule, recharge USB, radio FM, caméra de recul et haut-parleurs |
| Éclairage et signalisation | Blocs optiques avant avec feux de route et de croisement, feux de jour et appel de phares, clignotants, blocs optiques arrière, avertisseur sonore et signal sonore de recul |
| Pare-chocs |
|
| Accessoires montés |
|
8 places
| Dimensions hors tout L x l x H | 4460 x 1260 x 1880 mm175.6 x 49.6 x 74 in |
|---|---|
| Empattement | 3155 mm124.2 in |
| Nombre de places | 8 |
| Poids à vide | ≤ 802 kg (avec batteries)≤ 1768 lb (avec batteries) |
| Poids total en charge | 1482 kg3267 lb |
| Voie avant / arrière | 920 / 1010 mm36.2 / 39.8 in |
| Garde au sol | 110 mm4.3 in |
| Rayon de braquage extérieur | ≤ 6.5 m≤ 21.3 ft |
| Autonomie | 70 km43 mi |
| Vitesse maximale | ≤ 25 km/h, réglable≤ 16 mph, réglable |
| Pente maximale en charge | ≤ 15% |
| Tension du système | 48 V |
| Moteur | Moteur asynchrone CA triphasé de 48 V et 5 kW, à bobinage cuivre, couple élevé et faible niveau sonore |
| Contrôleur | Contrôleur CA triphasé de 48 V et 350 A avec commande CMOS à variation continue, freinage électronique régénératif, dispositif anti-recul, limitation automatique de la vitesse en descente et cartographie programmable |
| Batterie | Six batteries plomb-acide de 8 V et 150 Ah à décharge profonde, sans entretien |
| Chargeur | Chargeur embarqué intelligent haute fréquence, entrée 220 V CA, sortie 48 V CC / 25 A |
| Temps de recharge | 8 heures |
| Châssis | Châssis en échelle en acier haute résistance, primaire par électrophorèse et thermolaquage |
| Essieu et suspension avant | Suspension avant indépendante à doubles triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques |
| Essieu et suspension arrière | Suspension arrière à bras tirés avec moteur directement accouplé à un essieu arrière rigide |
| Freins | Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues, à double circuit, avec frein de stationnement électronique |
| Direction | Direction à crémaillère à double pignon |
| Pneus et roues | Pneus routiers 205/50-10, indice de résistance 6 plis, profil P820 sur jantes en acier |
| Carrosserie | Carrosserie composite haute résistance avec capot avant en PP moulé par injection pour résister aux chocs |
| Toit | ABS haute résistance thermoformé sous vide, blanc |
| Vitrage | Pare-brise rabattable en acrylique, marquage DOT |
| Plancher | Plancher en caoutchouc à motif losangé |
| Places assises | Coussins en mousse haute densité revêtus de similicuir PVC |
| Volant | Volant moulé par injection avec porte-carte de score (R40) |
| Tableau de bord et instrumentation | Tableau de bord moulé par injection avec contacteur à clé, sélecteur marche avant/arrière, commandes de feux de détresse et d’éclairage, et écran multimédia IP66 de 10.1 pouces avec Bluetooth, diagnostic du véhicule, recharge USB, radio FM, caméra de recul et haut-parleurs |
| Éclairage et signalisation | Blocs optiques avant avec feux de route et de croisement, feux de jour et appel de phares, clignotants, blocs optiques arrière, avertisseur sonore et signal sonore de recul |
| Pare-chocs |
|
| Accessoires montés |
|
Anticipez l’après-livraison
Un véhicule s’inscrit dans un projet global.
Commencez par la configuration. Planifiez ensuite la commande, l’installation de recharge et les pièces d’entretien nécessaires au suivi de votre flotte.
- 01
Définissez vos spécifications
Confirmez le nombre de places, les options de carrosserie et les exigences de votre marché.
- 02
Planifier la commande
Indiquez la quantité et la destination pour préparer le chargement et le chiffrage.
- 03
Identifier les pièces adaptées
Constituez un lot de pièces d’entretien selon votre modèle et sa révision.
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