Carrito de Golf Eléctrico Elevado
Trailblazer S TS20
Mayor altura libre al suelo y neumáticos todoterreno. Parta de las condiciones de sus instalaciones y elija una configuración de plazas.
- Plazas
- 2
- Autonomía
- 80 km 50 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 40 km/h ≤ 25 mph · ajustable
- Motor
- 5 kW 48 V AC
- Plazas
- 4
- Autonomía
- 80 km 50 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 40 km/h ≤ 25 mph · ajustable
- Motor
- 5 kW 48 V AC
Elija su configuración
Solicite en la cotización escrita un plan de carga, el calendario de producción y los repuestos.
Diseñados para su operación
Vaya más allá del camino pavimentado.
Tren de rodaje Trailblazer bajo un frontal de líneas rectas con defensa delantera integrada. Diseñado para fincas, bodegas y campamentos donde el carrito está expuesto a golpes.
- Total2420 x 1350 x 2020 mm95.3 x 53.1 x 79.5 in
- Total2950 x 1350 x 2020 mm116.1 x 53.1 x 79.5 in
- SeriesTrailblazer SElevados y todoterreno
- Asientos2–4configurable
Año modelo 2025
Ficha técnica completa
Reproducida íntegramente de la ficha de configuración del fabricante, revisión 20250901. Los valores imperiales se convierten, no se miden por separado. Especificaciones del propio fabricante; no son una validación independiente.
2 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 2420 x 1350 x 2020 mm95.3 x 53.1 x 79.5 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1620 mm63.8 in |
| Número de plazas | 2 |
| Peso en orden de marcha | ≤ 609 kg (con baterías)≤ 1343 lb (con baterías) |
| Peso bruto del vehículo | 779 kg1717 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 1020 / 1070 mm40.2 / 42.1 in |
| Altura libre al suelo | 180 mm7.1 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 3.5 m≤ 11.5 ft |
| Autonomía | 80 km50 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 40 km/h, ajustable≤ 25 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 48 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 48 V y 5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 48 V y 350 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Seis baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 8 V y 150 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 48 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente de doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Suspensión trasera de brazos tirados con motor acoplado directamente a un eje trasero rígido |
| Frenos | Frenos hidráulicos de disco en las cuatro ruedas, de doble circuito, con freno de estacionamiento electrónico |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos todoterreno 23 x 10.5-12, capacidad equivalente a 4 lonas, dibujo P334 y llantas de aleación 529 |
| Carrocería | Carrocería de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | ABS de alta resistencia moldeado por inyección, negro |
| Acristalamiento | Parabrisas abatible de acrílico con marcado DOT |
| Piso | Piso de goma con relieve de rombos |
| Asientos | Cojines de espuma de poliuretano de alta densidad tapizados en cuero de microfibra |
| Volante | Volante moldeado por inyección con soporte para tarjeta de puntuación (R40) |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con interruptor de llave, selector de avance/marcha atrás, interruptores de luces de emergencia e iluminación, y pantalla TFT redonda que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro |
| Iluminación y señalización | Faros combinados con luces altas/bajas, luces diurnas y ráfagas, intermitentes, pilotos traseros combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Parachoques | Parachoques de acero |
| Accesorios instalados |
|
4 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 2950 x 1350 x 2020 mm116.1 x 53.1 x 79.5 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1620 mm63.8 in |
| Número de plazas | 4 |
| Peso en orden de marcha | ≤ 675 kg (con baterías)≤ 1488 lb (con baterías) |
| Peso bruto del vehículo | 1015 kg2238 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 1020 / 1070 mm40.2 / 42.1 in |
| Altura libre al suelo | 180 mm7.1 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 3.5 m≤ 11.5 ft |
| Autonomía | 80 km50 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 40 km/h, ajustable≤ 25 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 48 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 48 V y 5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 48 V y 350 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Seis baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 8 V y 150 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 48 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente de doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Suspensión trasera de brazos tirados con motor acoplado directamente a un eje trasero rígido |
| Frenos | Frenos hidráulicos de disco en las cuatro ruedas, de doble circuito, con freno de estacionamiento electrónico |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos todoterreno 23 x 10.5-12, capacidad equivalente a 4 lonas, dibujo P334 y llantas de aleación 529 |
| Carrocería | Carrocería de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | ABS de alta resistencia moldeado por inyección, negro |
| Acristalamiento | Parabrisas abatible de acrílico con marcado DOT |
| Piso | Piso de goma con relieve de rombos |
| Asientos | Cojines de espuma de poliuretano de alta densidad tapizados en cuero de microfibra |
| Volante | Volante moldeado por inyección con soporte para tarjeta de puntuación (R40) |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con interruptor de llave, selector de avance/marcha atrás, interruptores de luces de emergencia e iluminación, y pantalla TFT redonda que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro |
| Iluminación y señalización | Faros combinados con luces altas/bajas, luces diurnas y ráfagas, intermitentes, pilotos traseros combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Parachoques | Parachoques de acero |
| Accesorios instalados |
|
Planifique más allá de la entrega
Un vehículo forma parte de un plan más amplio.
Empiece por la configuración. Después, planifique el pedido, la infraestructura de recarga y los repuestos de mantenimiento que darán soporte a su flota.
- 01
Defina sus especificaciones
Confirme las plazas, opciones de carrocería y requisitos de su mercado.
- 02
Planificar el pedido
Indique la cantidad y el destino para calcular la carga y los precios.
- 03
Seleccionar los repuestos compatibles
Prepare un paquete de mantenimiento según su modelo y revisión.
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- 80 km
- 40 km/h
Elevados y todoterreno2 plazas en la configuración base · 80 km de autonomía base publicada
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- 80 km
- 40 km/h
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Precios del Trailblazer S TS20
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