Carrito de Golf Eléctrico
Cruiser C40
Carritos eléctricos para campos de golf, complejos turísticos y comunidades. Adapte la configuración de plazas a su operación diaria.
- Plazas
- 4
- Autonomía
- 80 km 50 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 25 km/h ≤ 16 mph · ajustable
- Motor
- 5 kW 48 V AC
- Plazas
- 6
- Autonomía
- 70 km 43 mi
- Velocidad máxima
- ≤ 25 km/h ≤ 16 mph · ajustable
- Motor
- 5 kW 48 V AC
Elija su configuración
Solicite en la cotización escrita un plan de carga, el calendario de producción y los repuestos.
Diseñados para su operación
Listos para la ruta de cada día.
El carrito de uso diario para complejos turísticos y campos de golf. Su frontal bajo y redondeado, el vidrio laminado de automoción y el sistema de propulsión de 25 km/h lo convierten en el modelo de la gama más fácil de integrar en zonas con muchos peatones.
- Total3180 x 1260 x 1940 mm125.2 x 49.6 x 76.4 in
- Total3710 x 1260 x 1940 mm146.1 x 49.6 x 76.4 in
- SeriesCruiserCarritos de golf
- Asientos4–6configurable
Año modelo 2025
Ficha técnica completa
Reproducida íntegramente de la ficha de configuración del fabricante, revisión 20250901. Los valores imperiales se convierten, no se miden por separado. Especificaciones del propio fabricante; no son una validación independiente.
4 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 3180 x 1260 x 1940 mm125.2 x 49.6 x 76.4 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2400 mm94.5 in |
| Número de plazas | 4 |
| Peso en orden de marcha | ≤ 674 kg (con baterías)≤ 1486 lb (con baterías) |
| Peso bruto del vehículo | 1014 kg2235 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 920 / 1010 mm36.2 / 39.8 in |
| Altura libre al suelo | 110 mm4.3 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 5 m≤ 16.4 ft |
| Autonomía | 80 km50 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 25 km/h, ajustable≤ 16 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 48 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 48 V y 5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 48 V y 350 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Seis baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 8 V y 150 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 48 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente de doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Suspensión trasera de brazos tirados con motor acoplado directamente a un eje trasero rígido |
| Frenos | Frenos hidráulicos de disco en las cuatro ruedas, de doble circuito, con freno de estacionamiento electrónico |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos para carretera 205/50-10, capacidad equivalente a 6 lonas, dibujo P820 y llantas de acero |
| Carrocería | Carrocería de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | ABS de alta resistencia moldeado por inyección, negro |
| Acristalamiento | Parabrisas abatible de acrílico con marcado DOT |
| Piso | Piso de goma con relieve de rombos |
| Asientos | Cojines de espuma de alta densidad tapizados en cuero sintético de PVC |
| Volante | Volante moldeado por inyección con soporte para tarjeta de puntuación (R40) |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con interruptor de llave, selector de avance/marcha atrás, interruptores de luces de emergencia e iluminación, y pantalla TFT redonda que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro |
| Iluminación y señalización | Faros combinados con luces altas/bajas, luces diurnas y ráfagas, intermitentes, pilotos traseros combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Parachoques |
|
| Accesorios instalados |
|
6 plazas
| Dimensiones totales L x An x Al | 3710 x 1260 x 1940 mm146.1 x 49.6 x 76.4 in |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2400 mm94.5 in |
| Número de plazas | 6 |
| Peso en orden de marcha | ≤ 740 kg (con baterías)≤ 1631 lb (con baterías) |
| Peso bruto del vehículo | 1250 kg2756 lb |
| Ancho de vía, delantero / trasero | 920 / 1010 mm36.2 / 39.8 in |
| Altura libre al suelo | 110 mm4.3 in |
| Radio de giro exterior | ≤ 5 m≤ 16.4 ft |
| Autonomía | 70 km43 mi |
| Velocidad máxima | ≤ 25 km/h, ajustable≤ 16 mph, ajustable |
| Pendiente máxima con carga | ≤ 15% |
| Voltaje del sistema | 48 V |
| Motor | Motor de inducción de CA trifásica de 48 V y 5 kW, con bobinado de cobre, alto par y bajo nivel de ruido |
| Controlador | Controlador de CA trifásica de 48 V y 350 A con accionamiento CMOS de regulación continua, frenado electrónico regenerativo, sistema antirretroceso, limitación automática de velocidad en descensos y mapas de control programables |
| Batería | Seis baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, sin mantenimiento, de 8 V y 150 Ah |
| Cargador | Cargador inteligente de alta frecuencia a bordo, entrada de 220 V CA, salida de 48 V CC / 25 A |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Chasis | Chasis de largueros de acero de alta resistencia, con imprimación por electroforesis y pintura en polvo |
| Eje delantero y suspensión | Suspensión delantera independiente de doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos |
| Eje trasero y suspensión | Suspensión trasera de brazos tirados con motor acoplado directamente a un eje trasero rígido |
| Frenos | Frenos hidráulicos de disco en las cuatro ruedas, de doble circuito, con freno de estacionamiento electrónico |
| Dirección | Dirección de cremallera y doble piñón |
| Neumáticos y llantas | Neumáticos para carretera 205/50-10, capacidad equivalente a 6 lonas, dibujo P820 y llantas de acero |
| Carrocería | Carrocería de material compuesto de alta resistencia con carenado frontal de PP moldeado por inyección para resistir impactos |
| Techo | ABS de alta resistencia moldeado por inyección, negro |
| Acristalamiento | Parabrisas abatible de acrílico con marcado DOT |
| Piso | Piso de goma con relieve de rombos |
| Asientos | Cojines de espuma de alta densidad tapizados en cuero sintético de PVC |
| Volante | Volante moldeado por inyección con soporte para tarjeta de puntuación (R40) |
| Tablero e instrumentación | Tablero moldeado por inyección con interruptor de llave, selector de avance/marcha atrás, interruptores de luces de emergencia e iluminación, y pantalla TFT redonda que muestra voltaje, estado de carga, velocidad y odómetro |
| Iluminación y señalización | Faros combinados con luces altas/bajas, luces diurnas y ráfagas, intermitentes, pilotos traseros combinados, bocina y avisador acústico de marcha atrás |
| Parachoques |
|
| Accesorios instalados |
|
Planifique más allá de la entrega
Un vehículo forma parte de un plan más amplio.
Empiece por la configuración. Después, planifique el pedido, la infraestructura de recarga y los repuestos de mantenimiento que darán soporte a su flota.
- 01
Defina sus especificaciones
Confirme las plazas, opciones de carrocería y requisitos de su mercado.
- 02
Planificar el pedido
Indique la cantidad y el destino para calcular la carga y los precios.
- 03
Seleccionar los repuestos compatibles
Prepare un paquete de mantenimiento según su modelo y revisión.
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- 4–6 plazas
- 80 km
- 25 km/h
Carritos de golf4 plazas en la configuración base · 80 km de autonomía base publicada
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